Автокраны технические характеристики
Автокраны технические характеристики
Автомобильный кран — кран стрелового типа, который может быть снабжён башенно-стреловым оборудованием и перемещается без груза, не требуя специальных путей и устойчивость которого обеспечивается за счет силы тяжести.
Автомобильные краны обычно монтируются на шасси серийно выпускаемых грузовых автомобилей с установкой на раме передних и задних выносных опор для обеспечения устойчивости при работе крана с грузом и повышения грузоподъёмности. Автокраны в состоянии самостоятельно передвигаться по грунтовым дорогам и преодолевать подъёмы до 20°.
Основным достоинством автомобильных кранов является их высокая мобильность, что позволяет оперативно перемещать их для работы на удалённые друг от друга объекты. При перевозке по железным дорогам не требуется их разборка, так как они вполне вписываются в габарит железнодорожной платформы.
Рабочее оборудование, части, узлы и детали автомобильных кранов
К основному стреловому оборудованию автомобильных кранов относятся:
— Телескопические стрелы с жёстким подвесом.
— Решётчатые стрелы с гибким подвесом.
— Башенно-стреловое исполнение.
— Стрелы с гуськом.
К сменному оборудованию относятся удлинительные секции (вставки) или выдвижные секции при телескопических стрелах, а также удлинённые гуськами стрелы.
В состав стрелового оборудования также входит стреловой полиспаст — для подъёма или опускания стрелы.
В качестве грузозахватного органа используются:
— Крюковая обойма — для работы со штучными грузами.
— Грейфер — для работы с сыпучими грузами.
Привод автомобильных кранов
Автомобильные краны различают:
— Краны с одномоторным приводом, где все механизмы приводятся в действие от основного двигателя внутреннего сгорания — двигателя шасси.
— Краны с многомоторным приводом, в котором каждый механизм приводится в действие своим индивидуальным двигателем.
В автомобильных кранах применяются следующие типы привода:
— Механический привод. Включает силовую установку базового шасси, коробку отбора мощности, коробку скоростей, распределительную коробку, силовые канатные барабаны.
— Электрический. Состоит из силовой установки базового шасси, коробки отбора мощности, генератора, питающего электрическим током электродвигатели механизмов крана.
— ****Гидравлический. Также имеет силовую установку шасси, сочлененную с коробкой отбора мощности, гидронасосами, гидродвигателями и гидроцилиндрами. Гидравлический привод довольно компактен и позволяет осуществлять бесступенчатое регулирование скоростей в широких пределах. Недостаток этого привода — низкий кпд.
Технические характеристики автомобильных кранов
Грузовые характеристики автокранов для каждой длины стрелы и каждого положения значительно различаются. При работе на выносных опорах грузоподъёмность на 80 % выше, чем без опор. Управление кранами осуществляется при передвижении — из кабины шасси (автомобиля), при работе — из кабины крановщика, расположенной на вращающейся части крана.
Скорости перемещений рабочих органов регулируются за счёт изменения частоты вращения вала силовой установки и коробкой перемены передач. В отдельных случаях допускается передвижение кранов с грузом на крюке ограниченной массы. При этом стрела должна быть расположена в секторе задних колёс и направлена по продольной оси шасси с высотой подъёма не более 0,5 м. Скорость передвижения при этом — не более 5 км/ч.
Шасси и несущая конструкция автомобильных кранов
Шасси автокрана можно разделить на два основных типа:
Первым типом являются классические грузовики, как шоссейные, так и повышенной проходимости, на которых располагается несущая рама крана. Во время работы самого автокрана рама грузовика не несет никакой нагрузки. Вся масса автокрана ложится на крановую раму и гидравлические опоры, выставляемые перед работой. Среднетоннажные автокраны такого типа как, например, «Ивановец» популярны в России и СНГ, для них используются грузовики МАЗ, КамАЗ, КрАЗ, Урал и другие отечественные марки, но зафиксированы случаи установки «Ивановцев» и других Российских кранов на шасси IVECO, MAN, Scania и даже Volvo. Похожей схемой пользуются и в Японии, но это больше относится к малотоннажным автокранам фирмы Tadano. В западных же странах такая схема встречается реже, хотя были случаи установки среднетоннажного крана фирмы Liebherr и Terex на шасси фирмы Kenworth. Кроме всего прочего, рядом с кабиной для стрелы устанавливается ложемент безопасности. Также среди подобных автокранов распространено неудобство, связанное с центральным крюком крана, мешающим водительскому обзору и доставляющему немало хлопот крановщику при начале и завершении работы.
Вторым типом является специально сконструированное шасси под конкретный автокран. Это популярно за рубежом как на средне-, так и на крупнотоннажных кранах. Подобные шасси, как правило, делаются повышенной проходимости, но их недостатком часто является то, что они негабаритны по ширине.
Применение автомобильных кранов
Как и все краны, автомобильные применяются при осуществлении строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных работ. В энергетическом строительстве они применяются преимущественно для погрузочно-разгрузочных работ и в качестве вспомогательных кранов при монтажных операциях на нулевых и минусовых отметках.
Расшифровка обозначения стреловых самоходных кранов
КС — кран стреловой самоходный общего назначения, ХЛ — северное исполнение, Т — тропики, ТВ — тропики влажные, Г —гусеничное ходовое устройство с минимально допустимой поверхностью гусениц, ГУ — тоже, с увеличенной поверхностью гусениц, П — пневмоколесное ходовое устройство, Ш – специальное шасси автомобильного типа, Ав — шасси грузового автомобиля, Тр — трактор, Пр — прицепное ходовое устройство
Производители (марки) автомобильных кранов
Челябинец: 16 тонн — кран КС-45734-19-05
Конструкционные особенности и сфера применения автомобильных кранов
Сегодня во всем мире пользуются широкой популярностью автокраны, соединившие в себе превосходную маневренность, хорошую проходимость и высокую грузоподъемность. Автомобильные краны незаменимы во многих видах погрузочных или монтажных работ, где применение традиционной техники не представляется возможным.
Отличительные особенности автокранов
Автомобильным краном называют самоходную грузоподъемную технику, оснащенную стреловым оборудованием. Она обладает высокой устойчивостью, и может перемещаться самостоятельно, преодолевая подъемы до 20 градусов, без установки специальных путей. Функции автокрана заключаются в подъеме и перемещении грузов с учетом допустимых технических характеристик.
Автокраны базируются на шасси грузовых автомобилей или на специально сконструированные платформы автомобильного типа.
Особенности автокранов заключаются:
- в маневренности и автономном передвижении на рабочем участке;
- возможности быстрой разборки или сборки крана и подготовки эксплуатационной площадки;
- быстрой замене стрелы в зависимости от вида работ;
- небольших габаритах, позволяющих перевозить их по железной дороге без разборки;
- значительной скорости передвижения, помогающей свободно перемещаться в потоке автомобилей;
- возможности управления краном и его передвижением одним человеком.
Устройство автомобильного крана
Конструкция самоходного крана представляет собой соединение поворотной и неповоротной частей, состоящих из несущих металлических рам, гидравлических и механических узлов.
Конструкция платформы
Поворотная часть состоит из: поворотной платформы;
- механизма поворота;
- телескопической стрелы;
- гидроцилиндров;
- подъемной лебедки;
- гидроаппаратуры, оснащенной трубопроводами;
- кабины управления краном;
- противовеса и системы безопасности.
Неповоротная часть образована:
- сварной пространственной конструкцией с прикрепленной к ней опорной рамой с аутригерами;
- шасси;
- приводом насоса;
- гидроаппаратурой.
Вращение башни и передача нагрузок между двумя частями обеспечивается опорно-поворотным механизмом.
Типы ходовой части
Шасси автокранов бывает двух типов. К первому типу относятся классические шасси грузовых машин, на которые после небольшой доработки устанавливается опорная рама. При работе крана вся нагрузка принимается крановой рамой и гидравлическими опорами. Для среднетоннажных автокранов используются шасси отечественных грузовиков КАМАЗ, УРАЛ, и зарубежных IVECO, VOLVO.
При превышении допустимых нагрузок в их несущих рамах возникают трещины, поэтому для автокранов с большой грузоподъемностью оптимальным вариантом является второй тип шасси. Он представлен специальными конструкциями, изготовленными под определенную модель крановой техники. Они характеризуются повышенной проходимостью, но большими габаритами.
Стреловое оборудование
Основным узлом рабочего оборудования самоходного крана является:
- комплект, состоящий из башни, стрелы и гуська;
- канатно-блочной системы;
- грузозахватных механизмов.
Существует три вида стрелы.
Стрелы-телескопы с жестким подвесом. Они изготовлены из стальных конструкций, соединенных в несколько секций. Выдвижение секций стрелы обеспечивается гидроцилиндрами или канатным механизмом. Возможно и их сочетание. Дополнительные гуськи, удлиняющие стрелу, позволяют увеличить рабочую зону крана при условии снижения его грузоподъемности.
Решетчатые стрелы, оснащенные гибким подвесом. Они легче и более устойчивы к ветровой нагрузке. Однако из-за габаритов и сложной системы выдвижения стрелы применяются редко.
Башенно-стреловое исполнение. Подобная конструкция обладает наибольшим подстреловым пространством, так как представляет собой вертикальную башню, к концу которой прикреплена стрела. С помощью шарниров стрела может менять угол наклона
Важной особенностью стрелового оборудования является возможность замены одного вида стрелы другим. В основной рабочий узел входят и грузозахватные устройства и механизмы.
Количество и типы приводов
По количеству приводов автомобильные краны можно разделить на две группы:
- машины на основе одномоторного привода, в которых двигатель приводит в движение рабочие механизмы;
- основанные на многомоторном приводе – в них для каждого узла имеется отдельный двигатель.
Автокраны отличаются и типом привода:
- в моделях на механическом приводе энергия от двигателя передается рабочим механизмам при помощи трансмиссии;
- при электрическом — передача энергии происходит через генератор;
- в гидравлическом приводе используется механическая энергия от гидронасосов;
- в комбинированном приводе используется сочетание разных принципов, например, электрического и гидравлического питания.
Из всех типов привода наиболее удобным и компактным считается гидравлический. Его единственным недостатком является низкий КПД. Электрический привод выгоден возможностью получения питания от внешней сети, что позволяет:
- повысить моторесурс установки;
- облегчить выполнение работ при низких температурах;
- снизить эксплуатационные расходы.
Высота подъема. Она различается в зависимости от вылета и вида стрелы.
Скорость посадки крана. Показывает, с какой минимальной скоростью кран производит плавное опускание грузов при монтажных работах.
Транспортная скорость машины. Этот параметр позволяет определить возможность оптимального использования крана на разных участках работ. От его скорости зависит и производительность техники.
Зона охвата. Свидетельствует о технических возможностях крановой установки на разных видах работ.
Габариты. От них зависит маневренность машины, возможность работы в стесненных условиях и перевозки в собранном виде по железной дороге.
Диапазон температур. Показывает возможности применения автокрана в различных климатических условиях.
Среди основных параметров указываются также модель шасси и мощность двигателя.
Популярная модель
Одной из самых востребованных моделей кранов является КС-55722 Юргинского машзавода, с колесной формулой 6х6. Его параметры указывают на прекрасные эксплуатационные качества автокрана:
- г/п – 25 т;
- грузовой момент – 80 т/м;
- высота подъема груза с применением телескопической стрелы – от 8,4 до 20,5 м, а с гуськом – более 27 м;
- скорость посадки – от 0,2 до 18 м/мин.;
- скорость передвижения – 60 км/ч;
- зона охвата — 290 градусов;
- диапазон температур — от -40 до +45 градусов.
Сфера применения
Благодаря своим техническим особенностям автокраны имеют широкий спектр применения:
- в качестве строительной техники при возведении стен, монтажных работах;
- прокладке трубопроводов и других инженерно-технических коммуникаций;
- для погрузочно-разгрузочных целей;
- на дорожных или коммунальных работах;
- при сооружении мостов;
- аварийно-спасательных мероприятиях;
- в стесненных городских условиях;
- для работ в труднодоступных районах;
- при необходимости применения на разобщенных территориально объектах.
Популярные марки
На российском рынке представлены отечественные и зарубежные модели автокранов, отличающиеся высокими эксплуатационными характеристиками. Зарубежная техника известна своим качеством, высокой производительностью и новейшими технологическими особенностями. Лидируют по популярности марки:
- Liebherr – знаменитые немецкие краны, работающие в любых климатических условиях, г/п 25-500 т;
- китайская марка XCMG выпускается с использованием немецких технологий, г/п 8-200 т;
- Grove – одна из лучших американо-немецких марок, г/п 14-500 т;
- Terex-Demag – китайский бренд, известный компактностью и безопасностью, г/п 40-1000 т.
Несмотря на высокую конкуренцию, российская грузоподъемная техника пользуется не меньшей популярностью, благодаря адаптированности к местным условиям и комфортным для заказчиков ценам. Среди самых популярных можно выделить российские марки:
- «Галичанин» с гидравлическим приводом и г/п от 15 до 30 т, выпускаются на базе КАМАЗ, ЗИЛ;
- «Углич» на основе КАМАЗ и МАЗ, г/п 14-20 т;
- «Юргинец» на шасси УРАЛ, с полным приводом, одна из лучших моделей в условиях бездорожья;
- «Клинцы» на базе ЗИЛ, МАЗ, г/п 8-15 т;
- «Ивановец» на шасси УРАЛ, КАМАЗ, БАЗ, г/п 16-100 т.
Современные автомобильные краны характеризуются не только превосходными эксплуатационными качествами, но и высокой степенью безопасности, экологичностью и прекрасным дизайном.
Видео по теме: Автокраны на базе вездеходных шасси
Цифровая часть, которую пишут после буквенной через тире, обозначает основные данные о кране в следующем порядке: первая цифра — номер размерной группы или грузоподъемность машины, вторая — тип ходового устройства, третья — исполнение подвески стрелового оборудования и четвертая — порядковый номер модели крана.
Автомобильные стреловые краны общего назначения с гибкой (а) и жесткой (б) подвеской рабочего оборудования У кранов с гибкими подвесками удерживается стреловое оборудование и изменяется угол наклона стрелы с помощью канатов, а у кранов с жесткими подвесками —винтовыми механизмами или гидроцилиндрами.
Полное наименование автомобильного крана должно включать в себя все перечисленные классификационные признаки. Кроме того, следует указывать номер модели, очередность модернизации и климатическое исполнение машины. Например, автомобильный стреловой самоходный кран общего назначения третьей размерной группы грузоподъемностью 10 т на шасси автомобиля МАЗ-500 с гибкой подвеской стрелового оборудования и механическим приводом, модернизированный, в северном исполнении. Для сокращения наименования каждой модели крана присваивается свой индекс, состоящий из ряда букв и цифр.
Кранам, выпускаемым заводами Минстройдормаша, с 1967 г.
КС — кран стреловой самоходный общего назначения, ХЛ — северное исполнение, Т — тропики, ТВ — тропики влажные, Г — гусеничное ходовое устройство с минимально допустимой поверхностью гусениц, ГУ — то же, с увеличенной поверхностью гусениц, П — пневмоколесное ходовое устройство, Ш — специальное шасси автомобильного типа, Ае — шасси грузового автомобиля, Гр — трактор, Пр — прицепное ходовое устройство После цифр в индексе могут стоять буквы, обозначающие очередную модернизацию (А, Б, В…) и климатическое исполнение крана (север —ХЛ, тропики —Т или тропики влажные —ТВ).
С помощью описанной индексации полное наименование крана может быть значительно сокращено. В нашем примере кран будет называться —кран КС-3561АХЛ на шасси МАЗ-500.
Здесь цифры и буквы имеют следующее значение: 3 — третья размерная группа, грузоподъемностью 10 т; 5 —ходовое устройство, включающее в себя шасси автомобиля; б — гибкая подвеска стрелового оборудования; 1—порядковый номер модели крана с механическим приводом; А —первая модернизация; ХЛ —северное исполнение.
Индекс кранов, выпускаемых другими Министерствами и ведомствами, состоит из трех букв и цифр, отражающих, как правило, основное назначение крана и его грузоподъемность (СМК-10 — специальный монтажный кран грузоподъемностью 10 т, МКА-16 — монтажный кран автомобильный грузоподъемностью 16 т).
Грузовысотные показатели говорят о том, какой вес будет удерживать кран с увеличением высоты подъема.