Вилочный погрузчик технические характеристики

Вилочный погрузчик – техника, определяющая эффективность работ на складах

Прообраз современной складской машины появился в конце 1920-х годов, механизированное погрузочное устройство одновременно было предложено рядом европейских и американских компаний.

Модельный ряд погрузчиков LiuGong (Китай)

Современные вилочные погрузчики это привлекательные по дизайну, многофункциональные, компактные и маневренные машины, оборудованные достаточно мощной силовой установкой и универсальным узлом навеса рабочего оборудования.

Ведущими разработчиками и производителями погрузчиков на протяжении многих лет являются компании: Toyota, Mitsubishi Heavy Industries, Komatsu, UNI Carriers ( все 4 из Японии); Kion Group, Jungheinrich AG (Германия); NACCO Industries, Crown Equipment Co. (Северная Америка); Cargotec (Финляндия); Manitou (Франция); Hangcha Group, LiuGong (Китай).

Как устроен и работает вилочный погрузчик?

В рабочем цикле груз фиксируется грузозахватным приспособлением, грузоподъемным устройством мачты перемещается в необходимое положение и транспортируется к месту разгрузки, складирования или погрузки. Подъемные операции выполняются, как правило, при помощи гидросистемы.

Устройство вилочного погрузчика

Выделяют несколько классов машин:

• класс I —погрузчики с электрическим аккумуляторным силовым приводом;
• II — техника, специализированная для работы в узких проходах на складах (ричтаки, погрузчики бортовые);
• III — штабелеры и тележки с электроприводом;
• IV —агрегаты с ДВС оборудованные цельнолитыми шинами;
• V —машины с ДВС оборудованные пневматическими шинами;
• VI — агрегаты перемещающие грузы;
• VII — погрузчики внедорожного исполнения (все типы машин, работающих по сложному дорожному покрытию).

Грузоподъемные устройства оборудуются:

1. Вилочным захватом нескольких типов:
   • с боковым перемещением вил;
   • вращающимся;
   • фиксированным.
2. Захватом для рулонов и бочек, включая поворотный.
3. Штыревым захватом.
4. Захватом с устройством сталкивания.
5. Реже используются специальные захваты:
   • шинный (колесосъемник);
   • загрузчик топки печи;
   • ковшовый для загрузки снега и сыпучих материалов;
   • зажимного типа для перемещения единичных грузов.

Мачта погрузчика по конструкции бывает:

• DLFL – из двух секций, подъем вил только передвижением мачты (каретка без свободного хода);
• DFFL – из двух секций, первичный подъем вил возможен кареткой, не зависимо от мачты (каретка свободного хода вил);
• TFFL – из трех секций, каретка свободного хода вил.

Колеса и шины погрузчика

1. Пневматического типа — колесный диск, резиновая шина, пневматическая камера. Долговечны и хорошо амортизируют машину на неровных поверхностях.
2. Сплошного типа — из литого резинового состава. Износостойки, обеспечивают устойчивость машины. Амортизационными свойствами не обладают.
3. Полиуретанового исполнения — ставятся на складские машины, применяемые на ровных поверхностях
4. Бандажного типа — на стальной диск нанесен тонкий резиновый протектор для амортизации при движении.

Пневматические колеса в случая необходимости оборудуются цепями противоскольжения.

Силовая установка погрузчика

Применяются в качестве привода бензиновый и дизельный двигатель, электрический мотор с питанием от сети или аккумуляторов.

Двигатели внутреннего сгорания, работающие на дизельном топливе обеспечивают погрузчику:

• достаточную мощность;
• автономность в сочетании с высокой мобильностью;
• эффективность в эксплуатации.

Но наличие в выхлопе мотора опасных веществ требует особых мер для вентиляции закрытых складов, где работают подобные машины.

Электрические сетевые погрузчики применяются редко, большее распространение нашли аккумуляторные агрегаты при компактных размерах обеспечивающие:

• короткое время подготовки к работе – разряженная батарея просто меняется на заряженную;
• время работы на заряженной батарее до 9 часов;
• низкий уровень шумовых нагрузок;
• отсутствие вредных выхлопов, что важно для складских помещений закрытого типа.

Современные вилочные погрузчики

На рынке специальной техники предлагаются вилочные погрузчики российского производства, агрегаты европейского и азиатского происхождения.

Вилочный погрузчик 5 т (название модели ВП-05) с дизельным приводом выпускается ОАО «Тверской экскаватор», имеет следующие технические и эксплуатационные параметры:

Завод в комплекте с изделием поставляет ковш для вилочного погрузчика емкостью 1 м3.

Китайская машиностроительная компания Lonking Holdings Limited ежегодно выпускает более 20 тыс. единиц погрузчиков Лонкинг. Техника представлена 8 головными моделями с дизельным и бензиновым приводом, 8 — с аккумуляторной электрической силовой установкой, более 500 их модификациями.

Технические параметры погрузчиков Лонкинг, выпускаемых для стран СНГ

34 кВтNISSAN K21

34 кВтNISSAN K25

37 кВтNISSAN K25

37 кВтВес готового к работе изделиякг3260350042004540Размеры по габаритам (ДхШхВ)мм3670х1650х21353670х1650х21353850х1250 x21803850х1250×2180

Вилочный китайский погрузчик от компании GUANGXI LIUGONG MACHINERY CO., LTD выпускается в нескольких сериях:

1. CPCD – классическая схема с дизельной силовой установкой.
2. CPD – электрический аккумуляторный привод машины.
3. CLG – улучшенные производительные агрегаты с дизельным и газобензиновым мотором.
4. CLGA — улучшенные производительные агрегаты с электрическим аккумуляторным двигателем.

Технические параметры электрических погрузчиков LiuGong серии CPD

Компания GUANGXI LIUGONG MACHINERY CO., LTD предлагает запчасти для вилочных погрузчиков, их сервисное обслуживание в России через 30 официальных представительств и торгово-сбытовых центров.

Аналогичный ассортимент погрузчиков выпускает еще одна компания из Китая HELI.

Технические характеристики бензиновых погрузчиков HELI

3430х1150х2140

3783х1225х2090

Корейская компания Doosan Infracore поставляет на рынок специальной техники:

• дизельные погрузчики для работы с грузами весом от 1,5 до 16 т.;
• агрегаты с газобензиновым двигателем грузоподъемностью от 1,5 до 7 т.;
• электрические погрузчики грузоподъемностью 1,5-3,5 т.;
• специализированную складскую технику различной грузоподъемности.

Технические и эксплуатационные параметры дизельных погрузчиков Doosan грузоподъемностью 1,5-2,0 т.

-/-

К управлению вилочным погрузчиком допускаются операторы, имеющие удостоверение водителя автопогрузчика, прошедшие ежегодную переаттестацию по знанию правил работы с грузами, включая правила погрузки, выгрузки, транспортировки, складирования.

Погрузчик вилочный

Погрузчик вилочный

Погрузчик вилочный – универсальная машина, которая выполняет погрузочно-разгрузочные работы, движение с погрузочным грузом, а также вспомогательные операции . Погрузочные машины могут работать с такими видами сырья как: сыпучие продукты, кусковые, длинномерные, штучные и др. Одной из разновидностей таких машин и есть вилочный погрузчик – это машина циклического действия, то есть выполняющая работу периодично: загружая, транспортируя и разгружая последовательно. Впервые погрузчик такого типа появился в 1920-х годах, широкой общественности его представила британская компания Ransomes & Rapier. Данный погрузчик был максимально похож на современный ричтрак. Ричтрак (от англ. reachtruck – буквально «грузодоставщик»)

Автопогрузчик- вилочный-Doosan-D50SC-5. ( Forklift )

Вилочные погрузчики выполняют все те же функции, что и остальные и применяются чаще всего для передвижения на любые расстояния на любых рабочих площадках с твердым покрытием.

Производят вилочные погрузчики с использованием узлов серийных машин. Конструкция их едина, унифицированная и укомплектованная набором съемного инструмента:

• виллы;
• ковши(для насыпного груза);
• загружающие-погружающие захваты(для грузов большой длинны, таких как бревна);
• грузовые стрелы(для поднятия груза на небольшую высоту).

Погрузчик вилочный Hyundai 30L-7

Съемный инструмент крепится к вертикальному гидравлическому грузоподъемнику, положение которого бывает фронтальным или боковым.

Конструкция данного типа погрузчиков состоит из колесного пневматического устройства, где передние колеса ведущие, а задние управляемые и передний гидравлический подъемник со сменным рабочим инструментом. Устойчивость погрузчика при движении обеспечивает противовес. Вилочный подхват является ключевым рабочим оборудованием, состоящий из двух или трех изогнутых стальных рей, и крепится шарнирно к подъемной карете подъемника.

Погрузчик вилочный Lonking-LG-70DT

Основными техническими характеристиками вилочных погрузчиков является их: грузоподъемность, скорость погрузки, высота погрузчик и скорость движения. Так например если вилочный погрузчик имеет фронтальный грузоподъемник, то его грузоподъемность составляет от 2 до 12 тонн, поднимает груз на высоту от 4 до 6 метров, со скоростью 8 метров в минуту и обладает максимальной скорость в нагружённом состоянии 15 км/ч, в свободном 45км/ч. Также данные виды погрузчиков очень экономичны, особенно если на них установлен дизельный двигатель, имеющий высокий крутящий момент. При работе с грузом массой до 2.5 тонн вилочный погрузчик с данным типом двигателя расходует всего 3 л/ч топлива.

На Российском рынке наиболее популярны погрузчики импортного производства таких марок как: Bobcat ( Бобкэт Компани ), CASE ( Кэйс Констракшн Эквипмент ), Caterpillar ( Катерпиллар Инкорпорэйтед ), а также CLARK (Clark Material Handling Company (CMHC)), DAEWOO Heavy Industries Inc., HIDROMEK, Hyundai Heavy Industries Co., JAC Heavy-Duty Construction Machine Company, JCB, John Deere, Kalmar, КАТО, Komatsu Ltd, ТСМ, XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group Inc.) и другие.