Zemlyconsalt.ru

Дачный журнал садовода
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Пневмо вездеходы самодельные

Колёсный вездеход пневматик АБ-1

Самодельный вездеход пневматик АБ-1 был создан умельцем из Твери Александром Белозором, далее предоставлены фото колёсного вездехода и конечно видео испытаний техники сделанной автором своими руками.

Рассчитан вездеход на двух человек и 100 кг груза, максимальная скорость – 70 км/ч. Двигатель был взят с автомобиля Ока.

Коробка передач также от Оки, чтобы увеличить тяговое усилие на оба колеса, дифференциал пришлось заварить. Такое решение позволяет значительно увеличить возможности вездехода при преодолении препятствий по пересечённой местности.

Рама колёсного вездехода бутылочного типа. Мосты и карданы взяты с Нивы.

Рулевая колонка также позаимствована с Нивы, а сам рулевой редуктор с ВАЗ десятки.

На видео показано рулевое управление, руль вращать довольно легко.

Передняя подвеска с иномарки.

Задняя подвеска (рессоры, пружины и амортизаторы) взяты из Москвича.

Кузов обшит листовым алюминием.

Вездеход снабжён автотракторными колёсами, вес каждого колеса с диском по 47 кг.

Для транспортировки вездехода по дорогам общего пользования используется прицеп.

В результате получился довольно шустрый колёсный вездеход, о чём свидетельствует видео автора самоделки.

Тест драйв вездехода на болоте.

Преодоление препятствий в зимнем лесу.

Автор самоделки: Александр .г. Псков.

Рекомендуем ознакомиться ещё с одной интересной конструкцией вездехода — колёсный вездеход своими руками.

Сообщества › Кулибин Club › Блог › Обзор и конструкция самодельного вездехода

Самодельный вездеход из Оки и других вазовских деталей сделал своими руками Алексей Качалов.
Этот вездеход на пневматиках с легкостью плавает через водные преграды и проходит топкие болота.
Вездеход на шинах низкого давления всегда был в почете у охотников и рыболовов.
Обзор и конструкция самодельного вездехода —

Смотрите также

Метки: вездеход, пневматики, на пневматиках, на обдирышах, на шинах низкого давления, вездеходы низкого давления, вездеход своими руками, вездеходы самоделки, ока вездеход

Комментарии 26

Ока не налезла что ли?

решётка шкода 7 тысяч стоит

Прежде чем ругать человека покажите что сделали вы сами. У него была мечта и он ее воплотил, наше дело что то посоветовать, а не умничать.

Я понимаю, что это самоделка. И уважаю таких людей. Но надо-же что-бы еще и красиво было. Что-бы не стыдно было показать. Вот например мой трактор.

Хороший трактор, тут спору нет, вот вы то и можите указать как надо делать, а вот таким как я можно только смотреть и завидовать вашим золотым рукам.

Не надо завидовать. Нужно просто брать и делать. И стараться, а не тяп-ляп.

Наклон кузова, это конечно не есть гут, а в остальном имеет право жить
Молодец!

это точно из «Г» и палок, » я тебя слепила из того что было»!
Но важно другое!
Этот Самоделкин сделал это авто не на «ДАКАР», а чтобы самому или с пацаном своим с соседнего поля сено привезти, на рыбалку/охоту рядом съездить!
А то, что из «Г» лепит — так это не его вина, а беда государства, что работяги у нас так живут, но зато крив0ногие футболисты, которых сейчас весь русский мир помоями обливает, ( и правильно делает, их еще и побить надо), получают МЛН, пьют шампанское за 50000 руб/бутылка за свою позорную игру и в европейских кабаках под гимн страны над нами насмехаются!
Были бы у него лишние деньги, то слепил бы он вездеход из з/ч на «дефендер и туарег»!

Читать еще:  Самодельные тележки для мотоблоков

точно сказал, наступил на больное!

игрушка без долгого срока эксплуатации, КПП от ижа, потом передачи зае искать, мотор явно слабоват, 6,5 силы в этом чуде, дна нет, переезжая броды с ветками себя наширнуть можно и тд и тп, если это токо как прототип, а чистовой вариант будет потом. А ступицы от лесика? б…я там эти подшипники сраные, боятся воды и серьезных нагрузок

Еп@нуца! Молодец мужик! Респект тебе и уважуха. Даже рулевая колонка от велосипеда)))) он с него еще космический корабль сделает у себя во дворе.

За терпение 5, а за изготовление 2. Можно было-бы хотя-бы сварку болгаркой обточить и покрасить. Я-бы такое не показал.

Маленький только, с друзьями на рыбалку, охоту не выедешь.

Самодельный пневмоход из мотоблока своими руками

Любой мужчина, проживающий круглый год в сельской местности, не раз задумывался о приобретении вездеход. Особенно он полезен рыбакам, охотникам, так как его характеристики позволяют преодолевать практически любые препятствия в виде ям, бездорожья, весенней распутицы и гололеда. Вам потребуется минимальное количество средств и времени – вы вполне сможете сделать раму и колеса для пневмохода на мотоблок своими руками!

Купить навеску и прицепное к мотоблоку в интернет-магазинах

Самодельные вездеходы на пневмоходу из мотоблока

Самодельные пневмоходы на шинах низкого давления популярны ввиду их универсальности и прочности: и летом (каракат на пневмоходу), и зимой (снегоход из мотоблока) такой агрегат всегда будет на ходу.

Конструкция пневмохода самодельной сборки, основывается на главной тяговой силе – мотоблоке. Мотоблок представляет собой двигатель с имеющимся вращательным элементом, позволяющим использовать насадки – культиватор, роторную косилку, плуг и другие. Часто можно встретить пневматики с прицепом – мощности агрегата среднего класса хватает даже на то, чтобы перевезти стог сена.

В любом случае, покупать дорогой механизм нет никакого смысла, так как все равно пневмоход будет модернизирован под конкретные нужды.

Выбор двигателя

Мощность двигателя самоделок на пневмоходу определяет производительность мотоблока, и, следовательно, чем выше мощность, тем эффективнее будет работать пневмоход. Но есть и обратная сторона медали: с высокой мощностью повышается и расход топлива, а это не практично, если вы живете далеко от заправки. Если вы планируете использовать пневмовездеход только летом, то лучше остановиться на бюджетной модели, которая имеет двухтактный двигатель. Он быстро заводится и имеет более простую конструкцию.

Для зимней рыбалки или охоты подойдет только четырехтактник.

Четырехтактные мотоблоки благодаря пошаговым ступеням включения в работу прогревается постепенно, что значительно продлевает срок службы пневмохода.

Читать еще:  Самодельный капот на мтз 82

Необходимые инструменты и материалы

Так как необходимо варить металлические детали между собой, то без хорошего сварочного аппарата вам точно не обойтись!

Список содержит следующие инструменты:

  1. Молоток;
  2. Отвертка;
  3. Кусачки по металлу;
  4. Дрель со сверлами по металлу;
  5. Болгарка с кругом по металлу;
  6. Набор автомобильных ключей размером на 10 или 12.

Следующий шаг – приобретение недостающих материалов для самодельного пневмохода:

  1. Мотоблок: можно использовать двигатель от гибридного сельскохозяйственного оборудования;
  2. Диски от автомобиля или мотоцикла: они железные, поэтому купите антикоррозийную краску; или самодельные/доработанные в зависимости от нуж;.
  3. Камеры ГАЗ или другие (например, авиационные или от прицепных с/х машин);
  4. Трубы: подойдут любые трубы и даже их обрезки;
  5. Рулевая колонка: желательно приобрести модель как можно новее, так как от этого зависит качество управления пневмо вездеходом, или использовать автомобильную рейку;
  6. Ступицы: элементы подвески необходимо выбирать с наименьшим износом, можно использовать автомобильные;
  7. Металлические уголки;
  8. Крепежные элементы (болты, шурупы);
  9. Арматура или проволока.

Сборка пневмохода на шинах низкого давления

Примерный чертеж пневмохода

Прежде чем приступать к сборке пневмохода из мотоблока своими руками, убедитесь, что все электрические составляющие совместимы друг с другом. Обязательно составьте подробный план реализации проекта, а также распишите процесс сборки поэтапно.

Соблюдайте технику безопасности при работе со сварочным аппаратом. Всегда одевайте маску для защиты слизистой оболочки глаз, а также хлопковые перчатки.

Процесс монтажа можно условно разделить на следующие этапы:

  1. Подготовка и очистка рабочего места от лишнего мусора и инструмента.
  2. После определения размеров несущей рамы, нарежьте болгаркой куски труб, а затем сварите их в единую конструкцию.

  1. Далее оденьте камеры на диски и закрепите. Проверьте герметичность стыков, накачав их воздухом.

Колесо пневматика с ободом от мотоцикла Иж и диском от Москвича

  1. Обратите особое внимание на конструкцию рулевого управления пневмохода: она должна быть без повреждений и явных признаков износа. Установите рулевое управление и зафиксируйте на раме с помощью оцинкованного болта.
  2. Самое время подсоединить привод! Прикрутите колеса и прикрепите тормозные колодки на металлическую ось.
  3. Установка электрических цепей.

  1. После всех проведенных манипуляций приступайте к установке мотоблока. Для стационарного использования надежно зафиксируйте его болтами. Сейчас можно понять, как будет работать ваше изобретение.

Для долговечности и привлекательного внешнего вида пневмохода из мотоблока следует покрасить готовую конструкцию специальной защитной краской для металла.

Колеса для пневмохода своими руками

Колеса могут быть следующих видов:

  1. Шина с протекторами. Подойдут шины от трактора или грузового автомобиля. Они имеют глубокий рисунок, повышающий проходимость пневмовездехода самоделки. Часто самодельщики облегчают покрышки, увеличивая рисунок протектора срезанием лишней резины на внешнем слое – такие колеса называют «обдирка» или «ободрыши».

  1. Камера от машины, наполненная воздухом – шины низкого давления. Для увеличения сцепления пневмохода с песком, льдом, грязью и водой на камеры необходимо закрепить металлические цепи, кольца или ремни – это придаст конструкции дополнительную жесткость при движении, а так же увеличит маневренность на поворотах.
Читать еще:  Самодельный мотор для резиновой лодки

  1. Комбинированные, когда используются покрышки вместе с камерами низкого давления.

Для колес выбирайте оцинкованные металлические литые диски, несмотря на их стоимость – они прослужат намного дольше железных и полностью окупятся через несколько лет.

Чтобы более плавно и равномерно распределялась тяга во время работы на пневмоходе, установите четырехскоростную коробку передач от Жигуленка. Таким образом, вы сможете регулировать скорость и значительно экономить расход топлива.

Если вы планируете использовать пневмоход в темное время суток, обязательно установите фары в передней части рамы: соорудите ящик, куда будут установлены генератор и аккумулятор.

Покупка пневмохода – дорогое удовольствие, которое не каждому по карману, а собрать самодельный пневмоход из мотоблока и подручных материалов, сэкономив при этом немало средств, сможет практически каждый!

Авто самоделки

Самодельные автомобили, трактора, вездеходы и квадроциклы

Самодельный вездеход пневматик

Очередная самоделка от народного умельца — самодельный вездеход пневматик сделанный своими руками из запчастей от автомобилей ВАЗ.

Умелец собрал вездеход на шинах низкого давления, для поездок на охоту, рыбалку, в условиях бездорожья. В результате получился легкий вездеход с массой около полтонны, вместительностью на двох человек.

Для постройки вездехода использованы материалы и запчасти:

  • ДВС и КПП от автомобиля Ока.
  • профильная труба 25 х 25 и 45 х 45 мм.
  • карданный вал от Оки.
  • КПП и карданные валы от ВАЗ-2121.
  • кулиса от Ваз 2108.
  • камеры размером 1200 х 480 мм.
  • мосты от ВАЗ классика.
  • рессоры от Газели.
  • Листовой металл.

Далее показан процесс постройки самодельного вездехода. Рама вездехода сделана из профильной трубы 45 х 45 х 3 мм, а каркас кабины из трубы размером 25 х 25 мм.

Сборка подвески. Рычаги подвески самодельные, дополнительно установлены рессоры от Газели. Подвеска получилась мягкой, рессоры работают отлично. Ход подвески был ограничен на 20 сантиметров, чего вполне достаточно.

На вездеход установлен силовой агрегат и КПП от Оки, дополнительно установлена раздаточная коробка от Нивы. Мосты от ВАЗ классика, чулки мостов укорочены под свободный ход полуосей.

По глубокому снегу вездеход идет с трудом, на медленных скоростях зарывается в снег. Ведь камерная резина не имеет протектора. На скорости проблем с поездками по снегу не наблюдается.

Для более комфортной езды по глубокому снегу, автор планирует установить на колёса протекторы.

На фото: автор самоделки.

Вездеход имеет габариты: длинна 2.88 м, ширина по ступицам колес 2.55 м.

Самоделка способна развивать скорость до 60 километров в час на ровных участках, при этом не испытывая серьезных проблем с управлением.

Минимальная скорость вездехода примерно 3 км/ч, на этой скорости довольно легко проходятся сложные участки практически любого покрытия. Вездеход едет довольно мягко, раскачки как таковой не наблюдается, управлять удобно.

Вопросы и замечания по конструкции вездехода, можно оставить в комментариях.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector