Zemlyconsalt.ru

Дачный журнал садовода
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Самодельный снегоход следопыт

Как сделать снегоход своими руками: пошаговое описание строительства простого и эффективного снегохода (110 фото)

Зима – это то время года, когда всё вокруг покрывается «пушистым одеялом» в виде снега. Наша страна находится в такой климатической зоне, где каждую зиму мы должны быть готовы к большим осадкам. Нередко снег выпадает совсем неожиданно и тогда движение по всему городу останавливается.

К счастью в больших городах есть станции метро, где постоянно курсируют подземные поезда, на которых без проблем можно добраться в любую точку города.

Совсем другие дела обстоят в маленьких городах и деревнях, где движение любого транспорта не возможно во время сильных снегопадов.

Но даже из такого сложного положения можно найти выход, а именно передвигаться на снегоходе. Сегодня мы поговорим с вами о том, как сделать самодельный снегоход своими руками.

Краткое содержимое обзора:

Снегоход своими руками

Для начала нужно осуществить постройку рамы. Для этого вам понадобятся:

  • Несколько деревянных брусков.
  • Дрель со всеми комплектующими.
  • Стандартный набор болтов и гаек.
  • Ручная пила.
  • Несколько листов листового железа.

Вначале делаем основную конструкцию из деревянных брусков. Работу осуществляем путём закрепления брусков между собой и создания своеобразной опоры для каркаса.

Далее при помощи дрели необходимо на брусках закрепить листы железа. После можно переходить к установке заранее собранного двигателя со всеми вытекающими.

Обращаем ваше внимание на то, что данное средство передвижения будет сделано в не заводских условиях, а это значит, что вы не сможете быть уверенным на 100% насчёт безопасного передвижения на таком своеобразном транспортном средстве. Будьте предельно осторожны!

Снегоход сделанный из Урала

Сейчас вы узнаете, как сделать снегоход из Урала своими руками. Стоит отметить, что такое средство передвижения будет намного безопасней, чем предыдущий вариант. Это обуславливается тем, что 70% работы будет происходить с уже работающими деталями.

Процесс осуществления такой работы будет происходить в такой последовательности.

Снимите колёса с мотоцикла, и крепко зафиксируйте мотоцикл на раме, путём приваривания.

Далее нужно мотоцикл с рамой установить на уже заранее подготовленные гусеницы снегохода и прикрепить его на специально отведённые для этого штыри.

Весь оставшийся процесс работы будет направлен на проверку качества установки мотоцикла, а также плотной фиксации всех болтов.

Как отмечают многие «Кулибины нашего времени», такой снегоход будет крайне эффективен во время преодоления больших расстояний за городом в заснеженной местности. Удобное рулевое управление мотоцикла Урал, сделает процесс передвижения намного приятней.

Если вы планируете сделать из мотоблока полноценный снегоход, то мы настоятельно рекомендует посетить множество инженерных сайтов и чатов, где вам расскажут, как из мотоблока сделать снегоход своими руками, а также дадут множество действительно полезных советов.

Делаем снегоход при помощи бензопилы

Бензопила – универсальное средство для работы с большими деревянными брусьями, которые тяжело поддаются деформации

С помощью этого инструмента можно смастерить настоящий снегоход.

Давайте разберём, как сделать снегоход своими руками из бензопилы. Первым делом обратите внимание на 2-ой подзаголовок статьи, в которой указаны все необходимые материалы для строительства. Итак, давайте начнём:

  • Исходя из размеров будущего снегохода, начните бензопилой корректировать размеры брусьев.
  • Далее бензопилой начинаем выпиливать мелкие детали, которые будут нужны для надёжной фиксации нижней опоры.
  • Следом идёт такая же последовательность действий, как уже было написано ранее.

Заключение

Надеемся, что статья была для вас полезной, и теперь вы будете знать, как сделать снегоход на гусеницах своими руками при помощи самых простых комплектующих.

Читать еще:  Самодельные плуги к минитрактору

САМОДЕЛЬНЫЙ СНЕГОХОД. Страница 16 из 19

Вы здесь

Страницы

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Так и я не хотел, Я ж сказал, просто есть опыт общения с ними. Я согласен, что взгляд на вещи может «замылиться» и я буду рад оказаться не прав. Это бы мне помогло. На их ездить то ,если не по подготовленым дорожкам не очень легко и просто. Сравнения нет, что для чего они служат — это ни в какое сравнение не идет с тем, чтоб тащить это все на себе. Тоесть штука нужная. Есть у них своя ниша. Но лопату тебе надо и повернуть, и за следующей порцией пойти. А это уже как раз и есть маневренность. Задом они как правило не ездят. И повернуть их гораздо тяжелее чем мотоблок на 2х колесах. А гребет. Так это как для чего они и сделаны: тоесть если на дороге, то усилие что и у мотоблока, разница в том, что на снегу бОльшая тяга чем у колеса. Тоесть они как бы Делают себе дорогу. из-за чего способны перетаскивать санки. Да что особо тут. Загляни, я Андрею ссылку кидал. У нас в области их как только уже не преремусолили. Если захочешь себе такую, хоть разберешься в чем у них еще может быть разница по применению.

Опять куда то занесло.

Так и я не хотел, Я ж сказал, просто есть опыт общения с ними. Я согласен, что взгляд на вещи может «замылиться» и я буду рад оказаться не прав. Это бы мне помогло. На их ездить то ,если не по подготовленым дорожкам не очень легко и просто. Сравнения нет, что для чего они служат — это ни в какое сравнение не идет с тем, чтоб тащить это все на себе. Тоесть штука нужная. Есть у них своя ниша. Но лопату тебе надо и повернуть, и за следующей порцией пойти. А это уже как раз и есть маневренность. Задом они как правило не ездят. И повернуть их гораздо тяжелее чем мотоблок на 2х колесах. А гребет. Так это как для чего они и сделаны: тоесть если на дороге, то усилие что и у мотоблока, разница в том, что на снегу бОльшая тяга чем у колеса. Тоесть они как бы Делают себе дорогу. из-за чего способны перетаскивать санки. Да что особо тут. Загляни, я Андрею ссылку кидал. У нас в области их как только уже не преремусолили. Если захочешь себе такую, хоть разберешься в чем у них еще может быть разница по применению.

спасибо.

Андрюха вот похоже совсем без затрат. это случайно не сосед твой?

ИТОГО 16700 наших родимых.

У меня варик с ремнем и гуся 14000р помимо прочего . Изначально была мысля тоже палочкик изготовить , но потом передумал.

но на первом же снегоходе Андрея столько косяков, что и не сосчитать.

О косяках подробнее, буду мотать на ус и уже следующий буду городить с закрытыми глазами!

Движение-жизнь!
Я ЗА КПРФ !
Мужики, кто пишет или собирается писать мне в личку , обращайтесь на ТЫ, не ставьте меня в неловкое положение.
САМОДЕЛЬНЫЙ СНЕГОХОД. http://fermer.ru/forum/samodelkin-ratsionalizator/178726
Второй трактор здесь. http:/

Читать еще:  Самодельный снегоход из минска

И так, начну:
1: Рама очень тяжелая, достаточно было профиля 20х30х1,5, либо сделать объемную из профиля 20х20х1,5.
2: В подвеске вместо звезд лучше использовать катки, они резиновые и не боятся ударов как звезды, да и дешевле почти вдвое. Проблем со сходом гусеницы при нормальной натяжке практически не бывает. Черная пластмасса на звездах хрупкая на морозе, боюсь что звезды не выдержат.
3: За счет высокого подъема подвески снижается эффективная площадь гусеницы, тем самым увеличивается удельное давление на грунт. Что не есть хорошо.
4: Радиус изгиба носка мал, по теории оптимальный — 50см. Лыжу лучше делать длинней и уже, в идеале стремиться с соотношению 8х1, но конечно такое не реално на снегоходе. Носок лыжи сделай поострей. Да и слишком тяжелая, можно не менее прочную сделать, но раза в полтора легче. Если нужно, могу чертежик дать.
5: Вместо ВАЗ-го башмака натяжителя поставь Волговский, он надежней и цепь по нему скользит лучше.
6: По возможности переходи на ИЖ-ю цепь, современные «минские» на такой технике ходят не долго. Пока обязательно вози запасную и лишний замок.
7: Рулевые сошки должны смотреть в центр гусянки, у лыж должно быть «расхождение» около 2см. Твоя конструкция позволяет сделать такие регулировки. Хотя на практике на таких снегоходах насчет этого не заморачиваются, это не автомобиль. Да и при такой конструкции все равно при поворотах положенные углы соблюдаться не будут.
8: По-моему вариаторы выставлены не верно относительно друг друга, но это на глаз. Расскажи как выставлял, может нужно будет подправить.
Ну а в целом сделан аккуратно, что не удивительно с твоими руками и возможностями по токарке.
Вот примеры к чему нужно стремиться, По крайней мере по культуре веса. И чертежи популярной сейчас у самодельщиков подвески «микс», а так же видео снежиков с такой подвеской.